【中原高速：持续受益政策红利 布局金融谋划未来！】公司是经河南省人民政府批准，由河南高速公路发展有限责任公司、华建交通经济开发中心、河南省高速公路实业开发公司、河南省交通规划勘察设计院以及河南公路港务局等五家法人单位共同发起设立的股份有限公司，是目前河南省交通行业唯一一家上市公司。
公司是经河南省人民政府批准，由河南高速公路发展有限责任公司、华建交通经济开发中心、河南省高速公路实业开发公司、河南省交通规划勘察设计院以及河南公路港务局等五家法人单位共同发起设立的股份有限公司，是目前河南省交通行业唯一一家上市公司。
公司路桥运营资产主要包括机场高速公路，京港澳高速公路郑州至漯河高速公路(包括机场高速共142公里)，京港澳高速公路漯河至驻马店高速公路(67.2公里)，107国道郑州黄河公路大桥(包括大桥南接线共计31公里)，郑州至尧山高速公路(183.5公里)。其中：郑漯高速公路属于京珠国道主干线河南省境内的一段，是河南省高速公路网络的主干线之一，漯驻高速公路是京珠国道主干线的重要路段和河南省高速公路网络的核心组成部分，具有重要的战略地位。随着京珠国道主干线的贯通和西部大开发战略的实施，过境车辆将进一步增长，郑州黄河公路大桥及其南接线是目前107国道和京珠国道主干线的必经运输要道。
高速公路政策或将改革，取消收费期限，这对于高速公路股来说，无疑赋予更为乐观的估值溢价预期。收费期限一旦取消，就意味着高速公路股是一个可持续经营类上市公司。不仅仅可以获得永久的现金流预期，而且还因为庞大的固定资产折旧渐趋减少，公司的净利润会稳步增长，从而步入到业绩成长周期中。
国家大力推动交通基础设施建设，公路建设投资逐年提高。根据河南省交通运输厅的数据，今年河南在建的19个高速公路项目已经累计完成投资185.97亿元，占年投资计划的101.6%，全省将新增通车里程456公里，新增改扩建里程514公里。特别是郑州航空港区的扩建带动公路交通的建设，省政府决心打造围绕航空港区的井字形交通干道。持续的国家资金与政策扶持，有利于公司收益提升，目前公司手握多条重大高速公路投资项目，可坐等政策释放享受红利。
公司相应国企改革号召，探索多元金融体系，从去年开始着手金控平台搭建，目前已初具雏形。公司持股中原信托33%股权，开封银行、新乡银行各9.92%股权(将通过两家银行筹划成立中原银行)，创投公司秉原投资100%股权，同时投资2亿参股筹建中原农业保险(已获保监会批复获得牌照)，未来公司可能继续加大其他金融牌照的获取，走向全金融平台，市场想象空间巨大。随着公司金控平台搭建完毕，金融业务对公司利润贡献会进一步提升。随着国企改革的深入，公司国企改革特征逐渐凸显。
(责任编辑：DF159)
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