喜大普奔！宁镇扬一体化迎来实质性突破！
今天，新华日报发布《1+2＞3，宁镇扬锻打“铁三角，”千亿元大项目推动三市》一文，详细报道了12日在镇江举行的宁镇扬一体化推进会上获得的消息，看点十足，个个重磅。
（新华日报报道原文截图）
其中哪些内容与扬州息息相关？请看小编为拎你出的重点内容：
宁镇扬一体化实质性利好频频：今年已实施145个重大项目，投资1018.6亿元
为了打造宁镇扬"铁三角"，今年政府有哪些大动作？近日新华日报记者在宁镇扬一体化推进会上获悉：今年南京、镇江、扬州三市，已组织实施145个重大项目，投资1018.6亿元，推进基础设施、产业布局、公共服务、旅游开发、生态环保“五个一体化”。
资料链接：2014年，省政府在宁召开新闻发布会，正式发布《宁镇扬同城化发展规划》，这是我省颁布实施的第一个以“同城化”为主题的区域性规划。宁镇扬一体化，规划期为2014年至2020年。
第一阶段：到2015年，宁镇扬同城化格局初步形成，到2015年宁镇扬城市空气质量达到良好以上天数要大于70%。
第二阶段：到2020年，宁镇扬同城化格局全面形成。到2020年宁镇扬城市空气质量达到良好以上天数要达到90%。基本建成具有较强活力和竞争力的国际性大都市区，城镇化率达到75%以上，城乡基本养老、医疗保险及事业保障覆盖率达到98%。
强力构建宁镇扬综合立体交通走廊：跨市域城轨是重点，形成“1小时通勤圈”
围绕基础设施一体化，城际铁路、公路、水运、跨江通道等交通方式紧密衔接。未来宁镇扬三市将达到“核心客运枢纽半小时通达”，形成“1小时通勤圈”。
其中与扬州息息相关的北沿江高铁、扬马铁路、京沪高铁宁扬联络线、连淮扬镇铁路、扬州东部综合客运枢纽等项目，是宁扬一体化的发展重点。此外还将加快浦仪公路、312国道、122省道的快速化改造和104国道的改扩建，推动从龙潭过江的三市两岸跨江通道建设。水运推进长江南京以下12.5米深水航道疏浚，共同打造宁镇扬组合港。
令人瞩目的是，随着南北向连淮扬镇铁路建设的加速推进，扬州将成为全省13个设区市中唯一县县通高铁的城市和京沪高铁线上的重要节点城市，到北京、上海的时间将分别缩短至4.5小时、1.5小时。可以说，在多项交通利好的带动下，名城扬州正逐步成为承南启北、连接东西的重要交通枢纽城市。
打通南京镇江扬州公共服务一体化：基础设施互联互通、公共服务设施共建共享
好消息，以后宁镇扬三市之间不仅交通方便了，生活的各个方面也将更加方便。
5月12日召开的宁镇扬一体化推进会上明确强调，为了方便居民往来，增强三市百姓的“归属感”，宁镇扬三市正在构建覆盖三地的智慧民生服务平台、政府服务平台和社会管理平台，推进统一预约挂号平台、远程医疗建设，体育电子消费卡三市场馆通用，启动宁镇扬旅游一卡通项目，制定宁镇扬通信资费一体化方案。
推进南京镇江扬州产业一体化：抱团发展，释放1+2＞3效应
在经济上，三市将如何紧密合作、共同发展呢？本次推进会要求：要抱团发展，打破“一亩三分地”的思维定势，寻求“最大公约数”，释放1+2＞3的效应。此外，三市还要错位发展、特色发展，理顺产业链条、强化协作配套。
南京要积极推进“非都市产业”向外转移，镇江、扬州要主动对接南京产业“外溢”。
仪征、禄口、宝华等三市融合地区，迎来重大发展契机！
值得注意的是，在宁镇扬一体化的发展战略下，三个城市之间的融合地区，将成为发展的“先行区”。率先启动六合—仪征、郭庄—禄口临空发展区、龙潭—下蜀滨江新城、仙林—宝华科学城、汤山—黄梅旅游宜居区建设，加强这些区域经济上的联系、空间上的互补。
（今年率先推进的9个宁镇扬一体化项目中，龙潭—下蜀滨江新城、仙林—宝华科学城的最新动作，引人注目）
从本次推进会上强调的内容上可以看出，宁镇扬一体化发展战略，在一步步坚定不移地推进中。便捷、丰富、低成本的交通，各类政府公共服务平台的融合，以及医疗、通信、消费上的互通互用。种种实质性利好，给三市居民在置业、旅游上提供了更多选择。
扬州作为一座拥有2500年建城史的名城，联合国宜居城市，对在周边市县乃至南京、上海工作的人们，有更大的吸引力。人们可以选择在扬州买房安家，惬意生活、快乐养老，都不再是梦。
扬州交通建设精彩不断，城市进入发展快车道
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2014年12月28日，随着五台挖钻机在广陵区李典镇一起转动，扬州迎来一个具有历史意义的时刻：连淮扬镇铁路扬州段正式开工，古城扬州，高铁梦圆。
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2015年1月12日，扬州泰州机场开放一类航空口岸正式获得国务院批准，扬州拥抱世界的空中之门就此叩开，而今已经开通20多条国内航线、10条国际（地区）航线。
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2015年9月5日，作为建城2500周年重大城建项目之一的文昌路西延暨353省道段正式通车。至此，总长近60公里的文昌路“连贯东西”，一头连接江都，一头牵起仪征，拉开城市“一体两翼”大框架。
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2016年3月，扬州泰州机场正式升级为“国际机场”，当年旅客吞吐量破百万人次，跻身全国214个运输机场前60位，其中国际航线旅客吞吐量突破20万人次，位居全省9座机场第3位。
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2016年4月18日，城市南部快通道全线剩余五个标段同步开工。这是扬州2500周年城庆后市委、市政府决策开工的第一个市内重大交通基础设施项目，也是“迎省运”的头号工程。
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2016年5月15日上午7点54分，宁启铁路第一列运营载客的和谐号动车缓缓停靠在扬州火车站2号站台，标志着扬州这座千年古城迈进了蓬勃发展的“动车时代”。
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2016年12月22日，是载入扬州城市发展史册的重要时刻，连淮扬镇铁路扬州站站场（东部综合交通枢纽）正式开工，飞驰的高铁在扬州有了“落脚点”。
今年宁镇扬一体化进程大事记
1月18日，为有效推进宁镇扬一体化发展，2017宁镇扬市长联席会议在南京举行。南京市市长缪瑞林、镇江市代市长张叶飞、扬州市代市长张爱军率三市相关政府部门负责人出席。三市今年共提出重大项目74个，其中南京市27个、扬州市25个，囊括交通基础设施、公共服务、旅游和生态保护等一体化项目。
2月5日，江苏省政协十一届五次会议在南京人民大会堂隆重开幕，江苏省委书记李强在开幕式上发表讲话，省政协主席张连珍代表政协江苏省第十一届委员会常务委员会向大会报告工作，其中，关于加快宁镇扬一体化建设的提案备受关注。
2月6日，省十二届人大五次会议上，省长石泰峰作的《政府工作报告》中，也将宁镇扬一体化列为今年的重点工作之一，明确“推动宁镇扬一体化取得实质性进展，促进沿江城市集群发展、融合发展”。
2月7日，宁镇合作项目座谈会在南京召开，会上排定了9个重点项目，推动宁镇扬一体化。除了轨道交通建设外，还进一步完善宁镇扬三市预约挂号平台、远程医疗共享平台、教育资源共享、宁镇扬旅游一卡通等项目。
2月10日，扬州和镇江两地政府，同步传出新年城建大利好消息：2017年两市将分别启动超300个重点城建项目，涉及海绵城市、拆迁改造、立体交通、城市绿化等，累计总投资超1000亿。
2月12日，2017年江苏省重大项目集中开工现场推进会在南京举行。据报道，江苏全省集中开工省市县三级重大项目1363个，计划总投资1.33万亿元，年度投资4300多亿元。其中，扬州总投资300亿元，今年要开建30个重大项目！
3月2日，全国人大代表、南京铁路办事处主任、党工委书记兼上海铁路局副局长姜曦晖与江苏代表团近百位全国人大代表联名提出议案，建议加快推进江苏北沿江高速铁路建设，2017年全面启动北沿江高铁前期工作，列入2018年开工建设计划，并争取早日建成投产。
3月7日，江苏省铁路办公室连续发布了三则铁路规划方案研究招标公告，分别涉及扬马城际、北沿江、宁仪扬城际铁路，标志着3条铁路迎来实质进展。喜大普奔的是，这三条线路都与扬州人密切相关。
3月13日，第九届南京都市圈市长联席会议召开，会上南京、镇江、扬州三市签订了《2017年度宁镇扬一体化合作项目协议》，明确了三市基础设施、区域旅游、科技创新、公共服务、先行区建设等领域5大类23项重点任务。
3月27日，镇江召开了市八届人大常委会第二次主任会议，住建局局长汇报了镇江今年要实施的176个重磅项目，年度总投资约382亿元。其中房地产开发年底计划投资155亿元，棚户区拆迁改造等宜居工程计划投资82.2亿。
4月初，江苏省委省政府下发指导意见，要求加快宁句、宁仪扬、宁镇城际轨道交通建设，增强城市群、都市圈内城市间互通能力，提升城市公共交通服务效率。
5月12日，宁镇扬一体化推进会在镇江举行，会上表示，今年三市已组织实施145个重大项目，投资1018.6亿元，今年还将大力推进基础设施、产业布局、公共服务、旅游开发、生态环保“五个一体化”。
在宁镇扬一体化战略的带动下
名城扬州成为承南启北、连接东西重要交通枢纽城市
这是一个历史性的跨越
更是一个发展空间的跨越
扬州正式进入发展快车道
值得460万扬州人为之骄傲
！！！
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