“00”后的首个春运
随着越来越多“00”后青年投身一线工作，为我段发展注入新鲜活力。今年春运，他们也活跃在各个岗位，在一线锻炼成长、独当一面，守护钢铁“巨龙”腾跃万里。今天，就让我们一起来看看他们的春运新体验。
他们的春运体验
01
凯里南通信车间 田凯雯
今年春运，我在师父的带领下，一同对车间管内各机房内的通信设备进行全面检查和巡视，同时对检查数据进行记录并做好台账资料整理。我的首次春运是充满挑战的，作为一名新入路职工，曾经我是以一名旅客的身份经历春运，是体验和感受春运旅程。而今年是第一次以工作人员的身份经历春运，在幕后保障春运期间的设备安全。这也让我由一个春运的见证者转变为参与者，让我对自己的工作有了更深的认识和理解。春运，是一年中最重要的时刻之一。
在这个时候，数以万计的乘客怀揣着对家的思念和对团聚的憧憬踏上了归乡的旅途。而通信渗透到旅客整个归途中，大到列车的安全运行以及旅客的人身安全，小至运行信息。为保障春运期间通信网络的安全稳定，我和我的同事们，肩负着巨大的责任，确保旅客能够安全、顺利地到达目的地。
02
集中修车间 王蓝婧
以前都是从父母口中得知春运是一个什么样的场景，今年是我工作后迎来的首个春运。今年我有幸参与到春运支援中，跟随前辈学习列车上的注意事项及应急措施后，我怀揣着忐忑且激动的心情踏上开往宁波的列车。春运归程人山人海，作为一名工作人员，我时刻关注旅客的需求，做好管辖车厢的卫生工作，提醒到站乘客及时下车，并帮助带小孩的乘客、年迈旅客等特殊人群，做好本职工作，尽力保障每位旅客平平安安地归乡。
在工作中我明白要想作为一名合格的乘务人员，首先要学会的就是如何更好地为旅客服务，加强沟通交流能力，不仅要真诚地关心旅客，还要做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，为旅客解决问题。
03
凯里通信车间 莫世圯
今年是我作为一名信号工参加春运的第一年，也是我支援春运的第一年，小的时候不明白故乡一词对于我们的意义和感情是什么，直到背井离乡外出求学时才逐渐明白何为故土何为归途。在支援春运列车临客K4652列车上，我遇到了一对夫妻带着他们的女儿。父亲是贵州人，母亲是福建人，带着一个五岁的女儿涵涵。
涵涵一家定居在福建，涵涵也就自幼生活在福建，找到车厢座位后涵涵父亲就对涵涵说：“涵涵乖哦，爸爸带你回咱们的家乡贵州，贵州有好多好多的大桥，好多好吃的。”涵涵问爸爸：“家乡什么意思呀？贵州在哪呀？”爸爸回答：“家乡是一个让你无时无刻都在挂念的地方。”小涵涵的眼睛里充满了不解。旅客陆续到达终点，涵涵下车后的一句“谢谢哥哥”以及旅客脸上开心的笑容，这一路的辛苦疲惫在此刻便有了意义。故土，归途，我们的任务就是为这归途保驾护航，让大家都能安全准时的回到心心念念的故土，这便是我们工作的意义所在！
04
凯里信号车间 罗旻含
作为一名2023年新入路的信号工，今年正是我们风华正茂的24岁，很荣幸能够参与到这次的春运中，感受这场有温度的旅途。春运承载着旅客们对家人的深切思念，对铁路部门而言，春运则是对铁路安全保障的考验，而我也打起了十二分的精神为迎接他们做准备。为了旅客们的出行安全，无数铁路人在春运期间依然坚守岗位，秉持着“舍小家，为大家”的信念，为旅客们保驾护航。
在这项特别的工作中，纵然时常会面临新的挑战，但在看见旅客与许久未见的家人相拥在一起时，所有的疲惫就此烟消云散。我同他们一样开心，也为我的这项工作感到无比自豪，今后也希望能继续加把力送更多的旅客们早点回家过个好年，也希望大家因为有我们的陪伴，在旅途中不再孤独。
05
息烽信号车间 郑健
2024年春运宁波6号车队吹响了共青团号的号角，从贵阳开往宁波的列车行驶在绵延的铁路线上。而我作为一名列车员，这个平凡的岗位上，却赋予了我不平凡的工作价值。从无知到新鲜、懵懂、领会、体会、责任，从信号工到列车员，铁路行业永远绕不开的话题“安全”，任何一个岗位都必须保持谦虚谨慎的态度对待日常细微的工作，客运工作更是如此。
在乘务室里休息时我脑海中总会担心：车厢内部旅客的垃圾会不会已经放不下了，旅客会不会睡过头坐过站了，车厢接头处的旅客有没有乱扔烟头，垃圾箱里的垃圾会不会满了等等。这份工作在短时间内已经潜移默化的培养了我在工作乃至生活里的一种责任感与使命感。道阻且长，行则将至，春运工作尚未完成，我们还需继续努力，温暖乘客春运路途。
06
凯里信号车间 邹雪睿
作为2023年新入路的职工，今年的春运既为我带来首次到岗的特殊体验，也为我带来了挑战。我是一名信号工，22岁，确保每位乘客的安全是我们铁路工人工作中的“重中之重”。春运期间，我们更是要维护好每一个信号设备，查到底、不出错、不遗漏。如果说信号是铁路的“血管”，那么信号工则是心灵手巧的主刀医生，坚决不放过任何一个影响春运工作正常开展的因素。
这项严谨的工作让我不得不拿出百分百的精神保证它高质量地完成。虽然过程辛苦，但每当看见从车站出来的旅客们脸上洋溢的笑容与喜悦，我便为我的工作感到深深自豪。春节将至，归心似箭。我定坚守岗位，将时代的使命揣进胸膛，让旅客们早日到家，享受团圆佳节。
07
凯里信号车间 文雅琪
我是一名入职不久的铁路信号工，2024年是我入职后的首个春运，往年这时候，我已经在家和父母采购年货喜迎新春，但这次春节让我体验到不一样的感受。在春运期间，铁路乘客数量大幅增加，对电务设备的安全要求也所有提高，在春节来临之前，羊坪信号工区工长带领着我们职工对管内设备安全展开一次又一次的全面检查，确保线路设备处于最佳运行状态，全力以赴保障线路安全畅通，确保每一位乘客安全出行。
作为新入路的青年党员，参与了本次春运保障工作后，让我明白了保障乘客安全出行的重要性，也认识到自己身上的不足，需要在未来的工作中加以改进！
08
凯里南通信车间 唐武怡
时光荏苒，这是我自7月加入贵阳电务段以来参加的首个真正意义上的春运。我是一名刚加入凯里南通信车间网调工区的实习生，在春运期间我在车间网管工作是调阅视频以及处理有关视频的异常情况等。我在沪昆高速至铜玉高速共一千多个视频中，逐渐了解清楚每一个服务器所下挂的摄像头情况，遇到过不少视频实时及回放故障的情况，对服务器以及编码器的故障也逐渐能够分析得当，在遇到需要到现场处理时及时通知现场工长，做到有问题及时通知现场工区，不拖延不瞒报。
通过参加这次春运，我发现通信网管的工作多有不易，充分感受到对广大人民群众出行的责任感，这让我对今后的工作充满干劲且荣幸。离春运结束还有较长的一段时间，希望在此期间能够以对人民群众的安全负责的态度完成每一天的工作。
09
息烽信号车间 张剑锋
我在春运支援工作中任职于客车机动组，这是我人生中第一次以铁路工作人员的身份参加春运工作。春运十分繁忙，今年是我第一次不能在家和家人吃上一顿年夜饭，虽然在外工作的我免不了对家人的思念，但作为一名“铁路人” ，为旅客服务是我们应该做到的，并且在今后工作中我能继续做得更好，收获每一个乘客的笑容与点赞，作为新年礼物送给自己。
10
龙里信号车间 周世彦
我是一名来自龙里信号车间的一名春运支援职工，今年22岁。这是我的首次参加春运，很荣幸能参与到这一次支援服务当中。支援工作最主要的还是保证列车的运行安全，确保车窗加锁良好，为旅客提供安全，舒适的列车环境，清理垃圾等等。
每跑完一趟车，都能发现这次工作当中的不足，我也在努力改正，更好地投入到这份支援工作当中去。希望我能继续保持这份热心，在春运支援剩下的日子里能表现出更好的自己，让这次支援工作能够完美收官。
11
凯里信号车间 贺荐
作为一个在01年出生刚踏入工作领域的铁路职工，很荣幸在2024的新年之际参加了本次春运支援工作，经过这段时间的春运工作我深有体会让我更加认识了自己工作的重要性以及对安全保障更加的深刻认知。春运，对于许多人来说是回家团圆的时刻，但对于我这样的春运工作者来说，却是一场严峻的考验，我的工作对于旅客的安全和顺利出行至关重要，所以我总是努力保持专注和专业。
当我看到旅客们顺利上车，与家人团聚时，他们脸上洋溢着幸福的笑容，这让我觉得所有的付出都是值得的。虽然春运工作让我无法回家与家人团聚，但我并不感到遗憾。因为我知道，我的工作是为了让更多的人能够平安回家，与家人共度佳节。在这个特殊的时期，我愿意坚守岗位，为大家的团圆贡献自己的一份力量。
12
安顺西通信车间 何蔚
我今年23岁，是一名来自安顺西通信车间网调工区的见习生，很荣幸代表贵阳电务段参加此次春运支援。从贵阳到宁波，来回便是三四天的路程，途经几个大省，春节之际每节车厢里都挤满了人，许多家庭汇聚到这趟专列，而我们的任务，就是在阖家团圆之际，用热情周到的服务让旅客感受到宾至如归，创造有序、温馨的环境，让冬天的每一节车厢，都是有温度的。
我们在这次春运支援学习的过程中要做到“口到、心到、手到”，开车门时及时迅速、关门仔细检查，守好铁路运输的安全线，守住旅客归途的放心线。
这些“00”后贵电青年首次上岗迎接春运大考，他们收获了新期待、新体验，今后将继续以饱满的热情为旅客顺利出行贡献自己的青春力量。
图文|以上各车间
编辑|周露玲
初审|任灵杰
复审|路越
签发|马凌云
发布|贵阳电务段融媒体工作室
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