衡潢沿途，能不能把这个抬上头条
衡潢铁路主要惠及河北河南两省，特别是河南。
在濮阳和郑济高铁，开封和郑徐高铁，周口和郑合高铁，形成三个新的铁路枢纽。
沿途的县，几乎都是百万左右的人口大县，出行需求强烈。
目前十四五规划中，应该没有这条铁路的计划，但是不争取肯定没机会。
资金方面可以砍掉那些超前规划的无效投资，或者说暂时没那么多客流的。
比如开兰城际，在已经有了郑徐高铁和陇海铁路的情况下，再修一条几乎并行的城际，实际效益有多少，值得商榷。
另外还有郑洛城际，也是处在和郑开差不多的水平。即便是由机场经登封到洛阳，能不能撑起一条城际，也很难说。
另外还有一些机场，虽然投资修建时候确实能让一部分人先富起来。但是中原大地还远没达到多数老百姓出门打工坐飞机的水平，像洛阳南阳这些大城市的机场尚且吃不饱呢，那些建在县城和小城市的，前途堪忧啊。所以与其整一个看起来高大上但实际运营赔钱的机场，还真不如来点实惠的。
也许有人说我鼠目寸光，看问题太肤浅，机场既是提高地方影响力有效途径，也许还有很多我们不清楚的因素，比如说军事方面，超前规划等等。
但问题是干啥都有个轻重缓急，放着豫东几千万人口的出行不考虑，去建一些门可罗雀的机场，想不通！
另外明明一些小城市，却搞了几个火车站，有必要吗？难不成就是为了折腾老百姓出行。
以前的郑州火车站多好，不管你想去哪，背着包只要到火车站，东西南北随便。
现在可好，又是东站南站中心站的，下了这个车赶紧倒那个，真别扭。
郑州还有理由，毕竟城市体量大。可是一些小城市区区几十万人口，也给转车的设几个站，这不是折腾人是干嘛！
而且建一个站就得投一笔钱，还要安排一些人值班。本来就没几个人的小城市，不是瞪着眼往里面赔钱是干嘛！
个人认为，河南现在最缺的就是豫东南北向的铁路。
京九主要惠及山东，衡潢才是河南最应该争取的。
为了能让领导听到看到百姓的呼声，希望衡潢沿途的条友们看到了，好歹点个赞留句话。
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